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PM impede ciclistas de transitar na Mogi-Bertioga – 22/01/2025 – Ciclocosmo

Sem oferecer alternativas, o Policiamento Rodoviário do estado de São Paulo passou a proibir o trânsito de bicicletas nas rodovias que levam ao litoral setentrião.

A proibição ficou conhecida depois que dois grupos de ciclistas filmaram blitze montadas na rodovia Mogi-Bertioga. Os vídeos ganharam a atenção das redes sociais no final do ano pretérito e agora fazem segmento da discussão sobre a restrição de bicicletas em estradas paulistas no contexto do CCP (Ciclo Comitê Paulista) —fórum usado pelo governo estadual para facilitar ações relacionadas à ciclomobilidade.

Os dois vídeos mostram situações semelhantes, onde uma equipe da Polícia Militar interrompe a viagem de ciclistas que pretendiam descer a Serra do Mar.

“Aonde os senhores pensam que vão?”, diz o policial a um grupo de cicloturistas. “Bertioga [litoral norte paulista]”, respondem os viajantes. A reação é enfática: “De bicicleta não. Podem dar meia-volta. É proibido o tráfico de bicicletas cá.”

No outro vídeo, o policial interrompe cinco ciclistas que treinavam em fileira indiana na borda da pista. “Tem três placas lá detrás proibindo o trânsito de bicicletas. Pode voltar, amigão”, diz o agente.

A situação entrou na tarifa do governo paulista na última reunião do CCP, realizada na sexta-feira (17), e deve voltar à discussão no próximo encontro, marcado para 14 de fevereiro.

Segundo o legista Anderson Gianetti, representante dos ciclistas no CCP, o governo alega estar embasado no item 195 do CTB (Código de Trânsito Brasílio), que considera infração a insubmissão às ordens de autoridades de trânsito.

“O policial rodoviário decidiu que bicicleta não pode trafegar. Se você infringir essa ordem, vai tomar uma multa”, comenta Gianetti. “Porém, a gente sabe que isso não foi regulamentado. Bicicleta sequer tem placa ou número de Renavam para ser multada. Isso nos parece um insulto de domínio.”

Durante o debate no CCP, Gianetti lembrou os representantes do governo que há similaridade entre as rodovias que levam ao litoral com outras rodovias estaduais onde o trânsito de pedestres e ciclistas é permitido, citando as rotas turísticas “Caminho da Fé” e “Rota das Frutas”.

Essas rotas têm vários trechos sem encosto e sem ciclovia, e estão, inclusive, em ações de marketing da Secretaria de Turismo e Viagens para atrair mais pedestres e ciclistas.

Com base nessa conferência, Gianetti questiona: “Qual o critério que a Polícia Rodoviária utiliza para proibir ciclistas nas rodovias Mogi-Bertioga e Tamoios?”

O legista ainda lembra o item 58 do CTB, que garante a circulação de bicicletas “nos bordos da pista de rolamento” de rodovias onde não há encosto ou ciclovia.

“A lei do Projecto Cicloviário estabelece que a proibição da circulação de bicicletas depende de um decreto do governador, que deve estar embasado em relatórios e estatísticas. Mas não temos elementos que possibilitem declarar que isso tenha sido observado pela Polícia Rodoviária”, diz Gianetti.

Questionada pelo Ciclocosmo, a Secretaria de Segurança Pública paulista diz em nota que “a Polícia Militar, por meio do Policiamento Rodoviário, orienta os ciclistas sobre a circulação em rodovias de congraçamento com a legislação vigente no Item 58 do Código de Trânsito Brasílio (CTB), podendo ter exceções, uma vez que no caso da Rodovia Dom Paulo Rolim Loureiro (SP-098) [Mogi-Bertioga], que é um sítio de pista simples e não se enquadra nesta legislação, restando, portanto, o cumprimento do Item 247.”

Mas, o item 247 não proíbe a circulação de bicicletas. Na verdade, o que ele faz é impor uma única requisito: bicicletas e outros veículos de propulsão humana ou bicho devem trafegar em fileira única “sempre que não houver encosto ou filete a eles destinados.”

“Essa é exatamente a conduta que os ciclistas adotam em pistas sem encosto, andam em fileira única”, argumenta Gianetti. “E se andam em fileira única, não há razão para infligir a penalidade, tampouco impedir a circulação.”

A nota do governo paulista sugere que os ciclistas que pretendem trafegar pela Mogi-Bertioga busquem uma rota escolha mais segura, sem explicar se ela existe ou onde fica.

Não existe.


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